恒大意图盘活FF 揭牌仪式为何不见贾跃亭?

发布日期:2019-05-30

2018年3月4日,全国政协 委员、恒大集团董事局主席许家印参加政协小组讨论。摄影:肖予为

原标题:FF中国不见贾跃亭

文 | 李艳艳 编辑 | 王芳洁

盘活FF,恒大在行动。

8月14日下午,恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司(以下简称“恒大FF中国”)在广州恒大中心正式揭牌。根据恒大方面的公开 信息,该公司是法拉第未来(以下简称“FF”)在中国的运营总部,全面负责FF在中国的技术研发及所有生产经营管理。

工商资料显示,恒大FF中国由恒大法拉第未来控股(香港)有限公司全资拥有,后者由Smart Mobility公司更名而来,即FF香港。根据《中国企业家》此前报道,FF香港为恒大入股FF中的一部分,其实际权益由恒大(45%)、贾跃亭(33%)、管理团队(22%)分别拥有。

然而,14日揭牌仪式看起来像是恒大的一次单方面活动,9名由恒大高管组成的管理团队首次亮相。其中,广汽丰田原董事长袁仲荣加盟,任恒大高科技集团副总裁兼恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团总裁。

作为法拉第未来(FF)创始人兼全球CEO,贾跃亭本人并未到场。揭牌仪式在半小时内匆匆结束,活动全程均未提及贾跃亭。散会后,恒大方面高管拒绝跟记者谈论此人。

带着新鲜出炉的“十年规划”,FF正在恒大的主导之下登陆中国。恒大系资金注入及人事安排,意味着许家印对法拉第未来的介入正在深入。与此同时,贾跃亭亦多次强调其对FF的控制权,彼此之间还有严苛的对赌协议制约。

这场合作正变得有意思起来。

对赌:贾跃亭会失去控制权吗?

“全力确保在2019年第一季度FF91按时达到量产的目标。”恒大健康副董事长兼恒大FF中国董事长彭建军在致辞中称。相比贾跃亭要在2018年底实现量产、2019年投入生产10万辆的口头承诺,FF91的实际研发节奏似乎不及预期。

今年6月,恒大正式入主FF,双方的合作实质为对赌。FF公司采用AB股模式,贾跃亭作为创始人和 CEO 享有“1 股 10 票”的权力,且在 FF 公司拥有33%的股权,恒大只有12%的投票权。恒大方面强调,在FF原股东违约的情况下,投票权将出现反转,贾跃亭的特别投票权将回转到恒大手中。

此前,本刊记者从接近FF人士处获悉,若贾跃亭等人无法在2018年底之前兑现首批电动车量产交付之承诺,即视为对恒大健康的违约情形。届时,贾跃亭将失去上述特别投票权,也就失去了对Smart King公司的实际控制。Smart King全资持有FF香港与FF美国。

现在距离上述承诺时间,还有不到五个月。对于贾跃亭而言,现阶段的当务之急,就是如何实现量产。8月3日,FF官方微信发布消息称,美国洛杉矶当地时间7月30日,首台白车身抵达了FF位于汉福德的工厂。至此,FF 91的整车组装工作正式启动。揭牌仪式现场,彭建军证实了上述消息的准确性,并称,包括工程测试在内的各类严格测试也在同步推进。

“投资FF是恒大做出的正确决定。”今年7月中旬,恒大集团董事局主席许家印在FF位于美国洛杉矶的总部进行视察。彼时,贾跃亭等FF高管陪同在侧。FF称,资金曾经一度是限制FF发展的最大障碍。许称,恒大将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位支持。

外界戏谑称,继A轮、B轮、C轮、“孙宏斌”轮后,“许家印”轮成为贾跃亭式融资的最新托底。不过,在恒大正式宣布收购FF股权后,围绕FF的一系列组织调整随之展开,这被外界看做是恒大制衡贾跃亭的密集操作。

今年早前,FF 公司在恒大帮助下,以睿驰智能汽车(广州)有限公司的名义在广州南沙拿地建厂,并在6月开工建设。7月24日,睿驰智能汽车(广州)有限公司正式更名为,恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司。该公司法定代表人由王志刚变更为彭建军,财务负责人变更为刘俊。

8月7日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司(以下简称:恒大FF中国)成立,登记机关为广州市南沙区市场和质量监督管理局。国家企业信用信息公示系统显示,其注册资本为20亿美元,股东为恒大法拉第未来控股(香港)有限公司。执行董事兼总经理为恒大集团副总裁彭建军,监事为刘浩。

8月10日,恒大法拉第未来汽车销售(广东)有限公司获得核准通过。同日,恒大法拉第未来智能科技(广东)有限公司注册成功,股东是恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司。值得注意的是,上述提及的四家公司,其法人代表皆为彭建军。

恒大在“去贾跃亭化”吗?

有着“冒险家”称号的许家印,对集团事务拥有极强的掌控欲。

比如,揭牌现场现身的高管团队名单为,恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧,恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大FF中国董事长彭建军,恒大高科技集团副总裁兼恒大FF中国总裁袁仲荣(原广汽丰田董事长),恒大FF中国COO高景深(原广汽丰田副总经理)。此外,还包括由恒大集团调任的恒大FF中国副总裁刘浩、刘俊、沈立柱、王全喜,总裁助理李福奎。

恒大公布的上述名单中,未出现原FF相关人员。

FF中国高管团队现场揭牌。来源:被访者供图

“法拉第未来拥有世界最先进的新能源汽车技术,在全球拥有超过1000名科研专家及380件专利,FF91的多项性能和技术指标全球领先。”揭牌仪式现场,恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧在谈及投资FF的原因时称。他觉得,新能源汽车的前景非常广阔。“未来十年甚至更长时期内,新能源汽车产销都将保持高速增长,10-20年后新能源汽车年销量可达几千万辆,甚至上亿辆。”

彭建军透露,“恒大FF中国制定了长远的战略规划”。他表示,未来十年,公司将在中国华东、华西、华南、华北和华中地区,建设五大研发生产基地;十年后,年产能计划达到500万辆,FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场,覆盖高端、中端及入门级,打造互联网智能出行生态,全面满足快速增长的不同市场需求。

有恒大集团层面高管对《中国企业家》表示,截至目前,上述提到的五大研发生产基地还未确定具体城市。此外,已在6月开工建设的广州南沙工厂目前仍在进行土地平整。

房地产行业正处在黄金时代到白银时代的过渡期,稍有实力的房企都在考虑转型问题,何况是恒大。2014年,恒大开始谋划进军高科技产业,先后成立关于电动汽车、光伏、新能源等产业的研究小组。此外,被恒大以1500万年薪挖走的任泽平在成立恒大研究院后,专门建立一支团队,负责汽车领域研究。

今年4月,恒大称未来10年将投资1000亿元人民币,正式进军高科技行业,覆盖领域包括生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人和现代农业等。6月25日,恒大健康以67.46亿港币对价收购香港时颖公司100%股权,成为FF的最大股东,恒大以造车形式进入了新能源领域。

许家印给“新恒大”设定的目标是2018年销售5500亿元,公司计划在2020年实现总资产3万亿元,年销售规模8000亿,实现年利税超过1500亿元。其中,“地产、金融、健康、文化旅游四大产业年销售收入超一万亿。”公告显示,今年上半年,恒大税后净利润同比增长125%以上,核心业务利润同比增长100%以上。目前来看,房地产业务仍然占据最大的业绩贡献比。

最新情况是,在FF尚未量产之前,恒大已经在资本市场将投资成本收了回来。8月14日,在港股市场大跌情况下,恒大健康股价大涨7.72%,达到13.96港元/股。自6月25日收购FF以来,恒大健康股价涨幅已超200%,其最新市值达1206.1亿港元,涨幅已超过恒大投资金额的10倍。

关于FF91,贾跃亭多次公开表示其动力和产品性能超过特斯拉,内饰和豪华配置对标宾利、劳斯莱斯。FF91的价格也一直是媒体关注的重点。外媒透露,美国售价25万美元左右,中国地区的售价将超200万,首批用户想要提前预定FF91必须先缴纳5万元定金。

相较于为梦想窒息的勇气,贾跃亭目前的生存现状不容乐观。在美国,他和FF麻烦不断,与公司前CFO Stefan Krause身陷商业纠纷,至今未解。回望国内,贾跃亭及其乐视系资产也已沦入“查封门”。

随着乐视网掌控于融创,汽车板块迎来恒大“接盘侠”。就目前来看,FF公司33%的股权是他唯一的翻盘筹码。这次,他还能握得住吗?